J.García: Buenos días compañeros, les digo que nos encontramos en la Estación Peñarol, a las 9 horas y 12 minutos estaba comenzando el remate este que son todo material en desuso que la Administración de Ferrocarriles del Estado estaba poniendo a subasta, vamos a escuchar lo que pasaba en ese momento
Gente que estaba allí cantaba: “El remate no se hace, el remate no se hace.....”
Rematador: Señores en base a que el sindicato de AFE no me permite realizar el remate, aunque si hacen eso discrepemos con el señor Silveira, lamentablemente no vamos a poder hacerlo. Creemos que en esto no solo le causamos un perjuicio a la gente de este sector porque creemos que esto se debe hacer antes, asi que lamento tener que suspender el remate, les agradezco, por lo menos han venido a pasar un buen día, muchas gracias.
J.García: La intervención del sindicato de trabajadores de AFE acaba de impedir el remate, ¿cuál es la razón Silveira?
J.Silveira: Primero una razón es una muy clara AFE no está en remate y mucho mas favorable sería que fueron innovadores y no que se estuviera remate, aquí hay una intencionalidad muy clara, aquí lo que se está intentando es naturalmente buscar los fundamentos dentro de los marcos de la legislación del ente ferroviario y del funcionamiento de nosotros. Entendemos que no podemos permitir que salga este tipo de mensaje a la ciudadanía que entendemos que AFE se debe recuperar no rematar, en este marco los trabajadores estamos intentando impedir justamente este tipo de acciones a los efectos de que se entienda de que el transporte ferroviario es necesario, que AFE es necesario y lo va a ser en función de poner bandera dee remate frente a un taller, un taller histórico independientemente del valor que pueda tener. Nosotros hacemos un llamado a las autoridades públicas, a los partidos políticos que asuman cual es el papel que hoy por hoy está dejando el modo del transporte ferroviario. (...)desarrollando dando la Estación Central de la propia liquidación dentro de los marcos que nosotros estamos señalando, exista una continua y constante agresión al patrimonio nacional agresión al modo del transporte ferroviario y en ese marco es que nosotros hemos actuado y definido
J.García: ¿Cuánta gente hay trabajando?
J.Silveira: De mil. Y pico de personas que estaban trabajando acá quedan entre doscientos cincuenta y trescientos, naturalmente es una cantidad de cosas que se recupera y sale producto justamente del esfuerzo que tiene la gentre del afán, del cariño que le tiene al ferrocarril y no en función a las definiciones políticas que ciertamente están tratando de una u otra manera de liquidar este modo de transporte.
J.García: Este era el testimonio de Juan Silveira y ahora es todo diálogo aquí, mas de un centenar de personas que estaban acudiendo al remate mas todo los trabajadores que están aquí reunidos al resguardo de donde es la subasta.
Angeles: José ¿pusieron nueva fecha?
J.García: No, son unos cuantos rematadores los que están asistiendo a esto, la firma es Castells y Castells pero son como siete u ocho rematadores, y mucha gente que ha tomado esto como un paseo recorriendo las instalaciones.
Angeles: Gracias José.
J.García: Hasta luego.