En el día de hoy se privatizó otro puerto, el de La Paloma en el departamento de Rocha. Dialogamos con el diputado del Partido Socialista de ese departamento, Artigas Barrios. “Es a 50 años de plazo,.... le ceden 27 hectáreas, prácticamente todo el recinto portuario de La Paloma más un predio que ni siquiera es del Ministerio sino que es de la Intendencia, pero que el Ministro se compromete a entregar”

Angeles: El invitado de hoy ya lo adelantábamos tiene que ver con La Paloma, con esto que le pasó a La Paloma, el Diputado Artigas Barrios, qué arranque de mes este...


Barrios: En realidad, esta apertura que se hizo hoy que como se informaba se presentó una sola empresa, no había manera de que otra empresa se presentase porque ya estaba estructurada así la licitación, primero que fue un llamado apresurado, el Ministro sostiene que hace 14 meses, pero hace 14 meses que están negociando reservadamente.
Incluso se sacó un decreto para poder llamar antes.
En el decreto reglamentario de la ley llamada de reactivación económica cuyo artículo 19 es el que establece el régimen de iniciativa privada, en ese decreto reglamentario se establecía solo podría darse el 20% de ventaja, se establece allí que cuando alguien presenta una iniciativa se establece una licitación y podrá tener quien presentó la iniciativa, por ejemplo alguien que propone hacer una carretera nueva de aquí a Minas y cobrar peaje, por ejemplo, en este caso quien propone hacer esta terminal de embarque en La Paloma, el decreto reglamentario dice que esa ventaja que va a tener del 5 al 20 para que pueda ser el 20 el proyecto tiene que haber sido declarado de interés nacional por el Poder Ejecutivo con por lo menos 60 días de anticipación.
A fines de noviembre cuando querían de cualquier manera lanzar esto -pienso que elegían el verano porque está el receso parlamentario- lo que podía hacer qu esto fuera más callado y silencioso pero de acuerdo a ese decreto el Poder Ejecutivo tenía que sacar una resolución declarando de interés nacional la terminal maderera de La Paloma y a los 60 días podría hacerse el llamado a licitación y presentarse la empresa.
Sacaron un decreto diciendo que esta espera de 60 días no era aplicable a aquellos proyectos que estuviesen en proceso de negociación a ese momento.
Había un solo proyecto en proceso de negociación, este que se acaba de presentar hoy, con eso pudieron llamar a licitación rápidamente.
Es decir que no solo la licitación está echa con nombre propio sino decretos previos también.
Más grave todavía que este caso concreto es la concepción que uno ve que hay porque desde que se aprobó la ley a la cual el Frente se opuso, la ley de iniciativa, estaba justamente armada para eso, es más, en otros países donde se ha aplicado, eso transcendió cuando se discutió la ley, en Chile se aplicaba con un 20% y le sacaron esa ventaja del 20 porque decían que se había creado la industria de la iniciativa.
Qué sucedió, habiendo un 20% de ventaja cuando se iba a hacer una obra pública, antes de hacerla le avisaban a alguna empresa, el estado está interesado en hacer tal cosa, presentate, propones; todo salía 20% más automáticamente.
Este mecanismo que se pueda continuar utilizando para otras iniciativas y no es que el mecanismo sirva para fomentar la inversión, tampoco las exoneraciones impositivas ni los regalos de predio ni nada sirven para fomentar la inversión.
La inversión se genera cuando hay un negocio atractivo, nadie viene a instalar una fábrica, mismo en San José con la Godd Gear, nadie va a instalar una fábrica porque le regalen un terreno, ni porque le exoneren de impuestos porque si eso dependiera el negocio no lo harían, ni siquiera por la ventaja que puedan tener del 20%.
Eso es la frutilla de la torta, lo que le asegura que no tenga competidores y este es el primer caso en que se aplica esta ley, ya es una buena muestra, además ha habido una voluntad de eliminar la competencia.
El Ministro dice que si el hubiese puesto las cosas que le hemos reclamado entre las puntuaciones, porque esto no cobran canon, pero si alguien hubiera ofertado 10 millones de dólares de canon no tenía ventaja porque el Canon no daba puntos.


Angeles: Estaba escrito con todo...


Barrios: Es a 50 años de plazo, si alguien hubiese dicho me sirven 25 años o me sirven 20 tampoco tenía ventajas porque el plazo no daba puntos, le ceden 27 hectáreas, prácticamente todo el recinto portuario de La Paloma más un predio que ni siquiera es del Ministerio sino que es de la Intendencia pero que el Ministro se compromete a entregar, les ceden esas 27 hectáreas, si alguien hubiese dicho en lugar de 27 me sirven 5 tampoco ganaban la licitación, lo único que puntuaba era el precio para cobrar por el procesamiento y embarco de las astillas de madera y la capacidad de carga, es decir que la empresa proponente si perdía la licitación la ganaba, porque solo perdería si solo le cobrase un 20% menos que lo que ellos piensan cobrar y tuvieran una capacidad de carga por lo menos 30% más de la que ellos piensan tener porque así está armado el puntaje.
Seguramente en estos pocos meses que quedan de gobierno y los pocos meses que le quedan de gestión al Ministro Cáceres, han apretado el acelerador, vamos a ver otros ejemplos de licitaciones armadas con nombre propio.


Angeles: qué hacemos primero con La Paloma y después qué hacemos contra esta ola que se va a venir de privatizaciones...


Barrios: Creo que o que ha pasado en La Paloma es a nivel local un ejemplo de lo que debería pasar a nivel nacional, en La Paloma ha habido una gran movilización popular, una gran resistencia de la población, plural, con gente de todos los sectores políticos y de los sectores sociales trabajando por el mismo objetivo, un mismo común denominador, más del 90% coincidían con que por lo menos había que hacer transformaciones muy profundas en el proyecto para que fuese aceptable para la mayoría de la gente, esa es la realidad para la mayoría de la opinión pública.
Esa movilización es lo que ha logrado que haya una preocupación política, logró que hasta hace pocos días todo el espectro político de Rocha estuviese en esa actitud de oponerse por lo menos a las condiciones en que estaba la licitación, a las condiciones en que estaba armado ese proyecto.


Angeles: Va a ser importante saber como quedó esto ahora...


Barrios: Claro, pero no va a tener modificaciones, se ha hablado mucho, yo a Cáceres lo he oído hablar 16 o 18 horas, dice siempre lo mismo.


Angeles: Alguien puede pensar que se hizo una movilización bárbara pero igual se firmó, igual abrieron la licitación...


Barrios: Es que no está terminado el proceso, pero además debemos ser realistas, hay que generar la movilización, actuar desde el punto de vista político, hay que lograr que otros actores políticos que se empiezan a preocupar ahora también compartan y vean si de esa manera podemos construir las mayorías que necesitamos.


Angeles: Han empezado a preocuparse otros...


Barrios: En este proceso de La Paloma ya te digo, hasta la última reunión que se dio con los ediles, diputados y Cáceres ahí todos venían reclamando, todos los sectores sin excepción, venían reclamando por lo menos transformaciones muy profundas en el proyecto y en las condiciones de la licitación.
Que luego que el Ministro le de un pretexto, un dulcesito para que puedan acompañarlo y puedan cambiar su posición el Partido Colorado, no unánimemente porque hay dirigentes del Partido Colorado en el Departamento de Rocha que siguen manteniendo las objeciones, otros se subieron al carro a decir bueno, el Ministro prometió que se va a arreglar a cambiar el acceso, cosa a la cual el no se puede prometer porque sabe que le quedan unos meses, menos de un año de gestión u otros que largaron la idea de que bueno, para compensar a La Paloma hagamos el saneamiento, lo que es un cuento total.
Además, como le vas a decir a una población de la importancia de La Paloma, y turística, miren aguanten esto que nosotros a cambio le hacemos el saneamiento, el saneamiento hay que hacerlo porque es obligación, es un derecho y una necesidad, no es un canje de ninguna manera, pero de cualquier modo, sea cual sea el resultado final creo que ese es el único camino, el de conjuntar, no centrarnos solamente en la fuerza política, ya sabemos la limitación que tenemos de número la fuerza política, sino digo política cuando hablo de la representación política porque mucho más importante que el punto de vista político es el integrar a la gente pluralmente, esa es la única convinación que algún resultado puede obtener, capaz que no lo tiene, pero es el único camino.
Hemos hecho por lo menos en La Paloma se logró que todo el espectro político se preocupase, tema del que no se había preocupado.
Yo vengo siguiendo preocupado hace 1 año con el asunto, hablaba con uno y otro, denunciaba en la prensa y no pasaba nada, en septiembre u octubre pusimos en conocimiento a la Liga de Fomento y Turismo de La Paloma que es una organización empresarial, vecinal, y se convocó a una Asamblea grande, importante, tampoco hubo reacción del espectro político.
En enero con la licitación, se dio entonces, resolvimos con algunos compañeros que la cosa era tratar de que la población se pusiera en marcha y se organizase y una vez más la Liga de Fomento de La Paloma convocó a una asamblea y ahí se formo una coordinadora de vecinos, para adelante todo el mundo comenzó a preocuparse y el tema entró en la discusión y entró en la consideración de todos los sectores políticos en el departamento sin distinción, quizás fue tarde, por eso digo, el ejemplo es ese.
Quizás si tu frente a otros echo similares generas una movilización popular antes, das participación a la gente antes es posible que podamos frenar bastante las cosas porque además no tenemos que confundirnos.
Hay compañeros o ciudadanos que a veces se confunden y dicen porqué no juntamos firmas, en este caso las firmas son una mera expresión de voluntad de la gente.
El juntar firmas sirve como movilización, como manera de presión, pero no es el caso de ANCAP, de ANTEL, donde había una ley y teníamos un camino constitucional que nos permitía imponer la fuerza de la gente, acá lo único que cabe es la movilización y no pretender nosotros, el FA, ser los protagonistas de esa resistencia que hay que generar de acá a marzo del año que viene, que sea esa mayoría.
La Nueva Mayoría se construye por ahí, con la gente reclamando sus derechos y dejando que la gente sea la protagonista y nosotros ayudémoslo, porque sino empezamos a hacer el enfrentamiento meramente político y de fuerzas, de representantes políticos y ya hemos visto lo que sucede, Blancos y Colorados cuando los apretan se juntan, y no hay manera, arman sus mayorías.
Solo responden a la movilización de la gente, cuando ven que hay mucha gente del otro lado.


Angeles: Frente a eso, no se necesita un liderazgo político fuerte, sabiendo los caramelos que se tiran y lo que pueda haber para mediatizar...


Barrios: Sin dudas es necesario, quizás eso es lo que al FA-EP le está reservado pero sin adquirir el protagonismo único.
En ese sentido para esta semana está programado que la Coordinadora de Vecinos haga una conferencia de prensa y jornada de información parlamentaria acá en Montevideo, que va a ser seguramente en el Palacio Legislativo, estamos gestionando una sala a pedido de ellos.
Van a invitar a todos los legisladores, a toda la prensa para dar a conocer cual es la posición de los vecinos de La Paloma, de los vecinos de la zona, de las organizaciones sociales y empresariales que están trabajando junto con los vecinos en esto.
En forma absolutamente plural, en la dirección del movimiento hay gente que es militante del Frente Amplio, pero hay gente que es dirigente del partido Colorado y Nacional, inclusive dirigentes de sectores herreristas, de los sectores más conservadores, de los sectores que inclusive a nivel departamental el herrerismo ha definido como estrategia a nivelo departamental, lo deduzco por los hechos, como estrategia el hacerse abanderado de lo que ellos llaman Puerto Si, y por el otro lado Puerto No, han tratado de polarizar, inclusive han hecho pintadas donde dicen Puerto SI, lista 71.


Angeles: Hoy se reúne la agrupación parlamentaria, esto tiene que estar en la preocupación del FA al definir su estrategia para el año, esta arremetida que se viene para todo lo público y el papel de la población en todo esto...


Barrios: Yo creo que tiene que estar de cualquier manera, es central, es lo que te decía, creo que por ahí se construye la nueva mayoría, más que en las negociaciones entre líderes y entre dirigentes.


Angeles: Cristina le pregunta qué opina de cambiar el lema de Frente Amplio a Nueva Mayoría...


Barrios: Naturalmente los que estamos desde hace muchos años en esto nos gusta mantener lo que han sido nuestros símbolos, nuestra bandera, nuestro lema, pero creo que el tema no pasa por el lema sino por construir esa verdadera mayoría y construirla con la gente, desde las bases y no construirla teóricamente por acuerdos electorales o políticos que se pudieran hacer a nivel de dirección, de nada sirven esos acuerdos si no se construye la nueva mayoría desde abajo.
El lema, me gusta el del Frente Amplio.
Si yo hablo de Frente Amplio no es porque desprecie al Encuentro Progresista porque considero que es todo lo mismo, para mi el nombre es secundario, si estamos todos juntos no importa que nos llamemos Frente Amplio - Encuentro Progresista, Nueva Mayoría, la cuestión es que estemos todos juntos.


Angeles: Nancy opina que no se debe cambiar el lema de EP-FA a Nueva Mayoría, seguramente también llegarán otras opiniones.
Pero hay que hablar de Puerto Si, Puerto No, no es ese el verdadero dilema como lo ha planteado el herrerismo...


Barrios: Sin ninguna duda.


Angeles: Qué hay que hacer con La Paloma, cuál debe ser el futuro...


Barrios: Creo que se habla de La Paloma porque es el nombre que tiene el Puerto, es el lugar donde hay una población urbana armada, pero en realidad debería hablarse del puerto de Aguas profundas de Rocha, es claro que es en Rocha el lugar más adecuado para hacer el Puerto de Aguas Profundas.
La naturaleza nos ha regalado las profundidades más importantes cerca de la Costa, es uno de los lugares que está más cerca, hay otro punto entre La Pedrera y Cabo Polonio, por ahí por la mitad, donde también llega a poco más de mil metros la profundidad de 20 metros que se busca.
Ese es un argumento que hay que reconocerselo a Cáceres, de que en el futuro va a ser crucial en los puertos el calado de los buques, cada vez están más caros los fletes y cada vez incide más que los grandes buques puedan operar, eso es verdad, pero por eso no podemos regalar eso que la naturaleza nos ha dado, por eso mismo no podemos hacer una concesión gratuita a 50 años y sin estudiar ni analizar mucho.
Hay una cosa cierta, el puerto de Aguas Profundas hace un siglo que se piensa que debe ir en el Departamento de Rocha y eso sería un cambio espectacular, si debe ir en La Paloma o en otro lugar yo pienso en principio que La Paloma no sería el lugar más adecuado porque ya tiene un desarrollo turístico, otro lugar que se acerca mucho es José Ignacio, a nadie se le ocurre hacer puerto en José Ignacio.
Cuando tu piensas en la inversión de un gran puerto que hablaban de 150 millones de dólares, qué puede costar hacer 15 km. de ruta, llevar la energía eléctrica, inclusive puedes utilizar el respaldo urbano de La Paloma porque tiene lugares que están a 20 km. Cuánto viaja la gente que vive en Las Piedras o Pando para venir a trabajar a Montevideo, o la gente que vive en la ciudad de La Costa, perfectamente sin destrozar esto tu puedes hacer el Puerto en otro lugar, hacer 20 km. de buena ruta, poner un servicio de transporte y se soluciona el problema.


Angeles: Público o privado...


Barrios: Hay que pensar que para que ese puerto funcione no hay que hacerle nada más, tienen que haber acuerdos regionales de modo que acerquemos esa carga potencial enorme que hay en la región, que es verdad pero que no viene sola, no viene si no construyes buenas rutas, que no existen porque la Ruta 14 que sería la adecuada para ese traslado, para esa conexión con la mesopotamia argentina, con el resto de Argentina y Chile inclusive, esto que hablan del corredor vio-oceánico, la ruta 14 es la más adecuada.


Angeles: Qué pasa con la 14...


Barrios: Está hecha en tramos, hay tramos que están hechos, unos tramos que no existen, otros en que es un camino de tierra, la 14 une Mercedes con Rocha, con la Coronilla porque está proyectada en la época en que se hablaba de Puerto de Aguas Profundas de La Coronilla.
Yo siempre oí hablar y todos defendíamos, hace poco aprendí que el puerto de Aguas Profundas fue muy adecuado en La Coronilla a principios del siglo pasado, no ahora, porque en esa época, la Coronilla tiene 10 o 12 metros de profundidad, los 20 metros que hoy se piden en La Coronilla están a 7 metros de La Costa.


Angeles: Dónde podría ser esto entonces...


Barrios: Como te decía, hay un par de puntos más donde se acerca mucho a La Costa, uno que está entre La Pedrera y Cabo Polonio, es un atrevimiento decir que sea el más adecuado, esto es cuestión de técnicos, de análisis profundos, quizás que el que se haga en un lugar cercano a La Paloma reúna todas las ventajas, la de no competir con la actividad turística y la de utilizar el respaldo urbano de viviendas, de oficinas, de todo lo que La Paloma tiene.


Angeles: Llama Jorge del Cerro y dice que el suegro de Ménem, el padre de Boloco, compró 10 o 12 solares en Santa Isabel de La Pedrera, allí los terrenos han subido de precio, muchos extranjeros están comprando tierras por el famoso puerto...


Barrios: Creo que han subido precios porque es un lugar hermoso y porque ofrece una cosa que la gente de mucho dinero busca, es poca la densidad de población, en ese fraccionamiento han hecho predios grandes y la posibilidad de tener predios grandes los cuales quedan un poco aislados, hay gente que ha comprado en la zona de Las Garzas, argentinos que han comprado 25 hectáreas y en el medio hacen una casa.
Eso tiene más que ver con las características del lugar, puede que tenga algo que ver con los negocios también, pero fundamentalmente tiene que ver con las características del lugar.


Angeles: Sobre la actividad de un futuro puerto de Aguas Profundas en Rocha, los trabajadores portuarios decían acá que se necesita una política de puertos que no trate cada uno por separado sino que sea una política que haga ver qué papel juega cada uno...


Barrios: Bueno, este gobierno tiene una política, no la manifiesta pero tiene una política, ahora está hablando de Colonia, de Piriápolis.


Angeles: Maruja dice que no se olvide de la Barra del Chuy que se inunda, donde está olvidad y donde vive mucha gente...


Barrios: Con la barra del Chuy hoy hay un acontecimiento que creo que es inédito, hay un movimiento popular reclamando por el acceso a La Barra que no lo repararon en todo el verano y piensan hoy ocupar la Junta Local de la Barra del Chuy.


Angeles: Vamos a seguir hablando en estos días mucho de La Paloma, le agradecemos mucho que haya venido por acá...


Barrios: Por supuesto que vamos a seguir hablando, creo que tenemos que seguir hablando de toda esta política, esta especie de religión, el nuevo mesías hoy es el inversor y en vez de buenas noticias trae aparentemente un portafolio, vacío, para llevárselo lleno.
Es como una religión que hay, gracias por invitarme.